Zarządzanie listą awizacji w systemie YMS
Kiedy korzystam z systemu VSS.net, mam dostęp do zaawansowanego widoku tabelarycznego awizacji, który stanowi centrum operacyjne zarządzania wszystkimi dostawami i transportami na terenie magazynu. Na prezentowanym ekranie widzę kompleksową listę awizacji obejmującą dostawy zaplanowane na 29 i 30 października 2022 roku, z precyzyjnym podziałem na okna czasowe i szczegółowymi informacjami o każdym transporcie. W lewej części interfejsu znajduje się panel nawigacyjny z dostępem do modułów takich jak awizacja, rejestracja cykliczna, funkcje transportowe, funkcje bramowe oraz zarządzanie kartoteką, co pozwala mi na pełną kontrolę nad procesami logistycznymi.
Główna część ekranu to rozbudowana tabela zawierająca kluczowe kolumny: identyfikator awizacji oznaczony ikoną ciężarówki, datę dostawy, przedziały czasowe od godz. 07:00 do późnych godzin popołudniowych, a także informacje o statusach realizacji. W tabeli zidentyfikowałam liczne wpisy takie jak 12CEB, 390E4, 0BBD4, C11EB, C0EB8, 21EFD, 4ADB8, 40FA4, A3398, 2D0F1, D6EAF, B0509, FA725, F39F6, A21AD, 8B2B1, DDFB0, 03BA0, F8B40, G2217, 520020, 7B0F2, 4332C, 5B084, FAE29, 1E795, R3Q33 i wiele innych. Każdy wpis zawiera precyzyjne godziny planowane i rzeczywiste, co umożliwia mi monitorowanie dostaw w czasie rzeczywistym i identyfikowanie ewentualnych opóźnień czy rozbieżności w harmonogramie.
Charakterystyczną cechą tego interfejsu jest zastosowanie kolorowego kodowania kontrahentów, które znacząco ułatwia mi wizualne rozróżnianie poszczególnych firm transportowych i typów dostaw. Widzę awizacje oznaczone różnymi kolorami: fioletowy dla Cargill, turkusowy dla Żabka SA oraz ciemnozielony dla pozycji bez szczegółowej nazwy, zielony jasny dla Kattrep, żółty dla Smoczny Szczaw, szary dla FIAT AutoPoland, żółty jaskrawy dla Dostawca Opakowań, intensywny cyjan dla Silga, jasnozielony dla Dostawca SA, niebiesko-fioletowy dla RODZIO MEBLE, zielony limonkowy dla Novo-Carb Moble oraz różowe dla Dostawca SA. Dodatkowo w tabeli znajdują się kolumny z godzinami oznaczonymi jako Magazyn START, Wyjechał oraz status Przylechał, co pozwala mi śledzić pełny cykl życia każdej dostawy od momentu awizacji aż po opuszczenie terenu magazynu.
Po prawej stronie ekranu znajduje się dynamiczny panel informacyjny wyświetlający szczegółowe dane wybranego kontrahenta. Widzę tam zestawienie zawierające nazwy firm takich jak Kurier z numerem WAW0650 i kontaktem do Lisińska Ala, Schenker z numerem WAW0070 przypisanym do Kowalski Jan, pozycję WAW0654 dla Markowski Marek, TRUCKS z numerami WAW0474 dla Lewandowski Andrzej oraz WAW0452 dla Majtka Oliwier, Kapi-tans z numerem POL0610, ADAR z numerem POL0485 dla KNS Artur, marmex LTD dla WAW0716 Lis Maria, PEKAES z WAW0739 Marchewka Wojciech, SpeedTest z WAW0719 Michalkki Michał, DHL z WAW0718 Kos Monika, Ostaszewski Kis dla WAW0442 Kowalski Krzysztof, Exexem dla WAW0220 Piotrowski Piotr, DEMO dla WAW0514 Jagoda Stefan, Kurier dla WAW0608 Olo Olo Bolesław, DHL dla PO 1234, Kurier dla WAW0878 Staszek Paweł, Banach Fryc dla POO011 Plich Adam, ADAR dla WAW0320, KhunKNagel dla WAW0320 Gwiaźda Krzysztof oraz WAW0214, Tran dla ZS12345, TransExpress dla WAW0359 Pawlak Hubert, Biedronka SA dla DU04921 Śledź Jerzy, PKS Gdańsk-Oliwa dla WRO12342 Dwornik Eugeniusz, Droga PT dla WAW, KEMEL dla WAW0518 Michalec Eryk. Panel ten umożliwia mi natychmiastowy dostęp do danych kontaktowych kierowców i spedytorów, co jest nieocenione w sytuacjach wymagających szybkiej komunikacji.
Górna część interfejsu zawiera rozbudowany zestaw zakładek funkcjonalnych: Zakończone awizacje, Podgląd, Podpis, Przepustka, Przylechał, Magazyn START, Wyjechał oraz Kontrahent. Te zakładki umożliwiają mi wykonywanie różnorodnych operacji na awizacjach bez konieczności opuszczania głównego widoku. Mogę na przykład szybko przejść do widoku zakończonych dostaw, wygenerować przepustkę dla nadjeżdżającego pojazdu czy oznaczyć status przyjazdu w systemie. Dodatkowo dostępne są pola filtrujące Kat., Numer Load Plan oraz Dzień Od/Do, które pozwalają mi precyzyjnie zawężać wyświetlane dane do interesujących mnie przedziałów czasowych czy konkretnych planów załadunkowych. System oferuje również funkcje sortowania według różnych kryteriów, co znacząco przyspiesza odnajdywanie konkretnych awizacji w obszernej bazie danych.
Praca z tym interfejsem charakteryzuje się dużą efektywnością i ergonomią. Mogę w czasie rzeczywistym obserwować zmiany statusów dostaw, identyfikować pojazdy, które przekroczyły planowane okno czasowe oraz te, które dotarły wcześniej niż przewidywano. System automatycznie aktualizuje informacje o statusach takich jak przyjazd pojazdu, rozpoczęcie operacji magazynowej czy wyjazd z terenu obiektu. Dzięki integracji z systemem bramowym mogę również śledzić faktyczne godziny wjazdu i wyjazdu pojazdów, co pozwala mi na bieżącą weryfikację zgodności rzeczywistych czasów z zaplanowanym harmonogramem. Kolorowe oznaczenia kontrahentów stanowią dodatkową warstwę informacyjną, która umożliwia mi szybką identyfikację priorytetowych dostaw czy transportów wymagających szczególnej uwagi, na przykład ze względu na charakter przewożonego towaru czy specyficzne wymagania obsługi. System VSS.net jako kompleksowe narzędzie YMS wspiera mnie również w generowaniu raportów efektywności, analizie punktualności dostaw oraz optymalizacji wykorzystania zasobów magazynowych, co przekłada się na redukcję kosztów operacyjnych i zwiększenie satysfakcji klientów.
