Nagłówek sekcji szczegółowej
Na tym ekranie pracuję z harmonogramem awizacji, aby koordynować przyjazdy i odjazdy pojazdów do magazynu oraz zapewnić równomierne obłożenie bram i zasobów. Wykorzystuję widok dzienny kalendarza, w którym każda rezerwacja prezentowana jest jako kolorowy blok zawierający nazwę kontrahenta, identyfikatory zlecenia, numery rejestracyjne i kontakt telefoniczny. Kolory pomagają mi odróżniać typy zadań lub lokalizacje, co ułatwia szybkie skanowanie planu. W górnym pasku mam pole wyszukiwania pozwalające filtrować awizacje po słowach kluczowych oraz zestaw przełączników widoku: Dzień, Tydzień, Agenda i Oś czasu – Dzień, dzięki czemu mogę dopasować perspektywę do bieżącej potrzeby.
Po lewej stronie znajduje się panel nawigacyjny z modułami: Awizacje, Nowy, Kalendarze, Oczekujące, Brama, Magazyn, Wyjazd, KPI, Historia, Kartoteki, LPR oraz Informacje. Każdy element jest interaktywny: przycisk Nowy uruchamia formularz tworzenia nowej awizacji; sekcja Kalendarze zmienia zakres i typ widoku; Oczekujące pokazuje rezerwacje bez przydzielonego slotu; Brama służy do przypisywania okien do konkretnych bram; KPI pozwala przeglądać wskaźniki efektywności; LPR wspiera integrację rozpoznawania tablic; Kartoteki otwierają słowniki i dane kontrahentów. W samym kalendarzu mogę przeciągać i upuszczać kafelki, aby zmienić godzinę lub długość slotu, a kliknięcie bloku otwiera szczegóły i edycję. Dzięki takiemu układowi szybko koryguję kolizje i optymalizuję przepustowość.
Aktualny stan widoku pokazuje konkretną datę (środa, 25 dzień miesiąca) oraz wiele zaplanowanych pozycji od rana do popołudnia, co sugeruje pełne obłożenie dla części godzin. Niektóre kafelki zawierają dodatkowe ikony statusu, które sygnalizują potwierdzenie lub specjalne wymagania, a legenda kolorów w dolnym pasku pomaga interpretować kategorie (np. lokalizacje lub typy towarów). W razie potrzeby mogę zawęzić listę przez wpisanie frazy w wyszukiwarkę u góry, co szybko odsiewa nieistotne pozycje. Widok dzienny pozwala mi kontrolować ciąg logistyczny na poziomie minutowym.
Przepływ użytkownika wygląda następująco: rozpoczynam od wyboru zakresu czasowego (Dzień lub Tydzień), następnie w module Awizacje dodaję lub modyfikuję sloty, przypisując bramę i pojazd. W razie nadmiaru zgłoszeń wchodzę do Oczekujące i rozdzielam je na dostępne godziny, a w module Brama równoważę obciążenie stanowisk. Gdy pojazd przybywa, mogę zweryfikować numer rejestracyjny przez LPR i w razie potrzeby zaktualizować status, co zasila raporty w KPI. Taki zintegrowany przepływ wpisuje się w program magazynowy WMS i usprawnia planowanie okien czasowych.
